西安交通大学属于985或者211吗知乎

摘要： 长安大学和西安交大关系？2021年西安交通大学什么时候录取？交大西迁60多年了，西安交大和上海交大现在是什么关系？长安大学和西安交大关系？西安交通大学和长安大学两个学校之间没有任何...

1. 长安大学和西安交大关系？
2. 2021年西安交通大学什么时候录取？
3. 交大西迁60多年了，西安交大和上海交大现在是什么关系？

长安大学和西安交大关系？

西安交通大学和长安大学两个学校之间没有任何的隶属关系。二者均在西安市，西安交通大学隶属于教育部，系全国九八五大学，长安大学隶属于陕西省，系二一一大学。两个学校的特色也不一样。相同的一点是两个学校都是二一一大学，都有国家重点建设学科。

2021年西安交通大学什么时候录取？

7月10日

今天（7月7日）2021年陕西第一封高考录取通知书已从西安交通大学发出，由中国邮政集团公司西安市分公司揽投员投递，交到即将于8月底入读西安交通大学物理学类专业的西安新生闵政皓同学手中。

交大西迁60多年了，西安交大和上海交大现在是什么关系？

交通大学整体西迁初期大部分迁往西安，上海只留下造船系仍留在徐家汇老校区，两校总部设在西安，分别称为交通大学（西安部分）和交通大学（上海部分）。1960年彻底分家，分别称西安交通大学和上海交通大学。再无隶属关系。

其实说白了，之前两个交大关于正统的争夺最主要的还是学校的校友***的争夺，因为老交大出了很多比较厉害的学术***，这些有价值的校友***对于学校自身的发展还是有很大帮助的。

但是随着时间的推移，老交大的校友***逐渐减少，两个学校之间关乎正统的讨论和争夺也逐渐淡化。相对来讲两个学校一南一北，各自独立发展，相对来说两者之间的交集比较少。

但是在微博等社交平台上，两个学校的学生之间还是会发生很多有意思的讨论，特别是在校庆等重大有纪念意义的时刻，两学校相关的讨论会更加激烈。

另外呢，还是之前的问题，关于谁是学校正统的问题，其实这个问题现在并没有什么价值，虽说西安交大继承了老交大的大部分衣钵，但是由于各种原因在19世纪末20世纪初，西交大的发展确实差强人意，反过来而上海交通大学则奋力直追。发展到现在这个时候，上交在学术水平和国际地位方面已经远远超过了西交大。对于现阶段来说，谁的实力强谁就是老大，存在感就越强，所以说现在说名校的话，清北复交，如果没有特指的话一般这里的交都指的是上交而不是西交。当然上交有这么好的名声也是这么多年学术实力积攒出来的，两个学校学术实力一对比，就会立马看出来差距。

但是据悉，现在西交王树国校长到任以后进行了非常多的举措，同时加上陕西省***的大力支持，未来几年西安交大应该还是会有***展的。

现在之所以还会有人提到交大，作为“清北复交”的存在，交大，就是指上海本部——官称的“上海交通大学”。铁打的营盘，流水的兵。人来来去去，交大一直在那。

西安是分校，上海是本部，这是既成事实。交大西迁是骄傲，国家想全搬结果没搬成，交大的抗命护校更是骄傲。如果都搬了，现在交大只会是C9中垫底的存在——垫底也比C9身份争议强啊。

六十多年前交大去西安的，现在健在的估计不多了。更不用提解放前去台湾那波人了。后来的一代代交大人，他们能秉持交大的精神，继往开来。西安交大能在这里和上海交大相提并论是好事，至少还表明其还有一定的实力，希望能一直保持这样。

西安交大和上海交大，现在还在为争夺正统而辩论，应该是同宗同源的竞争关系。

西安交大和上海交通同属于交通大学的分支，交通大学的前身是创建于1896年的南洋公学，1921年改名为交通大学后，在上海办学。1952年交通大学院系调整后，成为理工科大学。1955年在第一个五年计划中，提出沿海城市，今后一般不应该再新建和大规模扩建高等学校。

在此指导精神下，***院考虑到西部地区高等教育***分配不足，工业基础薄弱。为了为振兴经济提供人才，教育部按照新工业基地的分布，决定将交通大学主体迁往西安，其电讯系迁往程度，建立成都电讯工程学校，而汽车专业调往长春，建立长春汽车拖拉机学院。规定要求较大在1956年到1957年两年内，分批完成全部迁校工作。

交通大学校方与陕西省西安市等相关人员研究决定，交大定址在西安皇甫庄兴庆宫遗址之上，占地1260多亩。1956年7，8两月，学生3906人，教师243人，职工572人，家属1200人登上上海铁路局开出的交大支援大西北的特殊专列，分趟离开上海，奔赴西安。当时的交***生和家属，都持有一张粉色乘车证，正面印有火车图案以及“向科学进军，建设大西北”的字样。

1956年9月10日，交通大学在西安人民大厦礼堂举行开学典礼。至此交通大学在西安已有师生员工及家属共计六千多人。此后，迁校活动继续进行，然而此时一些交大教师向交大校友写信，动员他们为迁校问题出面说话，否则将来会有人搞护校运动。部分人认为，在迁校宣传工作中，只讲迁校的好处，而对坏处支字不提。

（（第一批西迁交大学生抵达西安）

交***生开始对迁校问题的看法出现分化。时任交通大学校长的彭康考虑到这种情况，请示了当时高等教育部部长杨秀峰，决定在全校师生和员工之中展开讨论，广泛听取意见。一部分人认为应该继续实施迁校工作，但多数人并不赞成继续迁校。最后统一共识，如果现在撤回已经迁移的师生，不仅浪费***，还不好达成西部开发的国家战略，也不好向西北人民交待。

教育部在听取各方意见后，认为交通大学不必全部搬迁，也可以搬迁一部分。但是由于已经搬迁了大部分物资，交大仍按原***迁校。此时交大内部已经就迁校时宜发生分歧，副校长程孝刚提出，交大有安土重迁的传统。1957年7月29日，交大将新方案呈交高教部，希望两地对办学***，设备，图书等做重新安排。西安部分设置21个专业，上海部分设置14个专业。

正式分校后，两地学校又对一些专业设置进行了调整，两地交大又分别合并了一些学校。西安部分并校工作完成后形成11个系23个专业，上海部分并校工作完成后形成6个系19个专业。1959年6月2日，教育部向***院发出报告，认为交通大学上海和西安两个分部都有较大规模，但是距离较远，不便统一管理，而且两校都已经确立为全国重点学校，因此将交大上海和西安两个部分独立成为两个学校。上海部分改称为上海交通大学，西安部分改称为西安交通大学。原交通大学校长彭康改任西安交通大学校长，上海交通大学校长则另觅人选。后来原交通大学副校长朱物华和程孝刚留任上海。

目前，上海交通大学与西安交通大学同属211工程与985工程院校，同在C9联盟之中。但是交大西迁过程中，由于西安交大继承了当时大部分交大的师资和设备等教育***，以正统自居。并且两校都把西迁这段历史作为校史的重要部分，西安交大更是修建了纪念馆。