测一测你能上的大学

摘要： 学业水平测试要什么等级才能上一本？中国建筑统一考试第一轮测试好考吗？山东高三生测试约600分，计划报考中国民航大学怎么样？上中国民航大学好就业吗？学业水平测试要什么等级才能上一本？...

1. 学业水平测试要什么等级才能上一本？
2. 中国建筑统一考试第一轮测试好考吗？
3. 山东高三生测试约600分，计划报考中国民航大学怎么样？上中国民航大学好就业吗？

学业水平测试要什么等级才能上一本？

3C级就可以上一本了。

通常3C就可以上一本大学了，而且学业水平成绩和高考分数他们更看重高考分数，3C的660和3A的659他们录取时会选660的。 还有，学业水平考试一点也不难，尤其是政史地，弱智级的难度。一般50分就是C等了。

中国建筑统一考试第一轮测试好考吗？

我还是说一下大致情况吧。

中国建筑统一考试是分为两轮的，所有的考生都需要参加完两轮考试才才能得到最终成绩

两轮考试的时间也是不一样的：

第一轮考试时间宽松，可随时作答。但是第二轮考试必须在规定的时间内作答。

所以单从时间上去看，第一轮考试还是比较人性化，比较简单的。

而且第一轮测试说实话是为了筛选掉那些没有什么水平的人的，只有有一定的基础，测试前多复习复习，一般是没问题的。

但是第二轮测试的难度会大大增加，还是要小心的。

山东高三生测试约600分，计划报考中国民航大学怎么样？上中国民航大学好就业吗？

山东考生辛苦了，这个分数放在有些省份已经非常了不起了，在这里还在想着能不能进入中国民航大学而烦恼。我就在这里不说一些官方的宣传及数据，从一个普通的视角来回答这个问题。现在社会上流行着电力热，石油能源热，烟草热等等，而民航并没有这几个行业热门，这里面主要的问题是民航比较小众，可想而知全国百分之七十+的城市没有民航机场，所以对于普通老百姓来说民航的概念是比较模糊的，相对比起电力，石油，烟草等单位来说那是实实在在看得见，摸得着的，所以报考自愿都在往这方面拥挤，正是因为这种现象无形中就抬高了它们相应学校的身价，但是中国民航类大学就真的比不上他们吗？答案是否定的。说白了进入任何大学学习都是为了今后更好的就业和一份不错的薪酬，在这里我就拿电力大牛华北电力大学和民航大咖中国民航大学做一个比对。亳无疑问如果按学校排名华电肯定甩中航几条大街，这个没有人可以否认。但是，但是问题来了，第一城市选择，两个学校都是高就业率的大学，你华北电力毕业后如果不考研很难到市局，基本都是在县局就业，而且工作地点也是由省局统一招聘后随机下放到下面市县，你无法挑选。而中国民航大学只要本科毕业基本都能到中等以上的城市，甚至北上广深等一线也很正常，这个华电是无法比的，第二工作环境，在电力部门基本都是跑现场出现场的作业，而民航大都在机场内部，不需要野外作业。第三薪酬待遇，两个行业都是央企国企待遇都有高有低，高的不去比，民航的飞行员那是电力无法比的，就比中等的空管，乘务，机务等从整体来看民航比电力稍占优，这个不细说，可自查。第四***待遇，这个应该差不多，从宿舍，餐补，制服，年***，公旅和几险几金待遇等双方都有，就是有优劣也相差不会太大，第五升职空间，即然都是央国企，境遇都是相问的，这里跳过不说。说了这么多，我再回答上面的问题，中国民航专业性特别强，要有一颗为扎根祖国蓝天亊业奉献的心，如果考进来，就考和民航相关的专业，对今后的就业还是不错的，毕竟国家民航还是蓬勃发展的时代，需要更多的人才走进来，

如果2019年山东省高考事题的难度系数和2018年相当差别不大；2019年山东省高考招生政策没有重大调整；2019年山东省高考招生计划没有重大变化；2019年中国民航大学在山东省的录取的招生相关规定和2018年相比，没有显著变化；2019年，山东省理工类考生一分一档表人数和2018年差别不大；2019年山东省高考填报志愿考生主观目标院校的分布规律和2018年差别不大；山东省理工类考生600分，要填报中国民航大学还是比较危险的。

因为，中国民航大学2018年在山东省理工队录取的最高分为650分，最低分为604分，所以，如果你的高考成绩600分，根本不可能被中国民航大学录取。但是你的600分成绩如果是考试模拟的成绩，肯定在高考中要高于600分。因为平常考试模拟试题的难度系数，一般来说要大于高考试题的难度系数，按照这个规律来计算，你的2019年的高考成绩，肯定在650分以上，所以，选择中国民航大学最好的专业是没有任何问题的。

中国民航大学是一所民航类特色鲜明的应用型大学，也是国家民航总局直属的大学，位于天津市滨海新区，它的民航类的相关专业，在我国的民航类院校中处于顶尖地位，就业和发展是根本没有任何问题的。